Individualus CFMoto ECU programavimas pagal modelį, komplektaciją ir modifikacijas. Galios bei sukimo momento pokytį tikriname Dynojet stendu.
CFMOTO · INDIVIDUALUS DERINIMAS
PowerPulse · Taikos pr. 114, Kaunas
Atsiųskite CFMoto modelį ir pagaminimo metus – įvertinsime programavimo galimybes.
Vienoda programa visiems modeliams nėra naudojama kaip universalus sprendimas. Programuojant vertiname konkretaus keturračio variklio darbą ir valdymo sistemos galimybes. Priklausomai nuo modelio ir ECU, gali būti koreguojami galios, sukimo momento ir akceleratoriaus reakcijos parametrai.
CFMoto programavimo apimtį parenkame pagal konkretų modelį ir atliktas modifikacijas. Stage 1 dažniausiai taikomas standartinei ar nedaug modifikuotai technikai, Stage 2 – technikai su didesniais įsiurbimo ar išmetimo pakeitimais, o Stage 3 – stipriau modifikuotiems projektams, kuriems reikalingas platesnis individualus derinimas.
Kai konkretaus modelio valdymo sistema tai leidžia, galima įvertinti gamyklinio maksimalaus greičio ribojimo pakeitimo galimybes. Sprendimas priklauso nuo modelio, ECU ir naudojimo paskirties; viešajame eisme taikomi transporto priemonės homologacijos ir teisės aktų reikalavimai. Plačiau: ATV / UTV greičio ribotuvo išjungimas.
CFMoto ir kitų ATV programavimą galime atlikti tikrinant rezultatą galios matavimo stendu. Taip matome realų galios ir sukimo momento pokytį bei galime vertinti variklio darbą ne vien pagal subjektyvų pojūtį.
Keturračio galios matavimas kainuoja 70 €, o individualus programavimas ant stendo – nuo 300 €. Plačiau apie matavimo procesą skaitykite puslapyje Galios matavimas Kaune.
Nurodykite tikslų CFMoto modelį, pagaminimo metus, variklio tūrį ir atliktas modifikacijas. Jei yra gedimo kodų ar kitų problemų, apie jas taip pat parašykite. Tai leidžia tiksliau įvertinti darbų apimtį dar prieš atvykstant.
Individualiai derinant keturratį vertinama konkreti technikos būklė ir realus jos elgesys. Kai atliekamas darbas ant galios stendo, prieš ir po pakeitimų matome rezultatą bei galime koreguoti sprendimą pagal konkretų keturratį, o ne vien pagal bendrą modelio failą.
Vieno procento visiems CFMoto modeliams nėra. Rezultatą lemia variklio versija, gamykliniai ribojimai, ECU, išmetimas, įsiurbimas ir kitos modifikacijos. Todėl konkretaus prieaugio nežadame dar nematę technikos arba jos duomenų. Mūsų tikslas – realistiškas rezultatas, kurį galima patikrinti matavimu.
Taip, programavimas gali būti aktualus ir visiškai standartiniam keturračiui. Modifikuotai technikai individualus derinimas ypač svarbus, nes pasikeitus išmetimui ar įsiurbimui gamyklinė programa ne visada idealiai atitinka naują komplektaciją.
PowerPulse dirbtuvės yra Taikos pr. 114, Kaune. Taip pat galite peržiūrėti bendrą keturračių programavimo ant stendo paslaugą ir atliktų darbų rezultatus. Registracijai naudokite pasiūlymo formą.
